Сегодня я отдувалась за все мои сумасшедшие выходные. В итоге организм потребовал сна до 2х часов дня, 3 таблетки "от головы" и расслабления по методу аутотренинга (это когда сам себе говоришь - ноги тяжелые, руки тяжелые, голова... стоп, а где голова?!(с)КВН)
В ночь с четверга на пятницу мне удалось поспать всего 3 часа: мы запускали изменения на корпоративном сайте, связанные с платежной системой, и необходимо было тестировать и обновлять сайт, пока не набежали посетители. В честь этого запуска в офисе меня ждали organic коктейли из фруктов, ягод и кокосового молока.
В 7 утра в субботу была квалификация Гран-При Сингапура - ночной городской гонки. Неплохой промоушен для нее сделал в 2008 году Флавио Бриаторе, инсценировавший аварию одного из своих гонщиков для того, чтобы напарник, Алонсо, выиграл гонку. А в этом году уже в этой гонке Феттель мог досрочно выиграть Чемпионский титул.
Творческая энергия била ключом, и я начала писать статью про управления рисками на проектах.
В ночь с субботы на воскресение, в 5 утра, была собственно гонка. И хотя она была действительно интересной, Шумахеры летали над головами, а Хэмилтон прорывался сквозь пелетон на супер-мягких шинах и поднялся с 16 на 5е место, я сдалась.
Обычно гонка идет 1,5 часа, но Гран-При Сингапура значительно длиннее, и гонщикам нужно порядка 2х часов, чтобы пройти дистанцию. И на 46м круге я поняла, что я больше не могу не спать. Вот так я впервые с 2007 года не досмотрела гонку.
На выходных мы планировали и в Whistler съездить, и в кино сходить, но из-за такого распорядка мы никуда далеко не выбирались. Погуляли в субботу по Robson, купили приятные мелочи, сходили в стейк-хаус. И я закончила статью! Прочитать можно здесь: Об идентификации рисков. В ближайшем будущем планирую перевести ее на английский язык.
Сейчас у нас 20 часов вечера, но у меня абсолютно сбилось ощущение времени. Надо восстанавливать.
 |
В 7 утра в субботу была квалификация Гран-При Сингапура - ночной городской гонки. Неплохой промоушен для нее сделал в 2008 году Флавио Бриаторе, инсценировавший аварию одного из своих гонщиков для того, чтобы напарник, Алонсо, выиграл гонку. А в этом году уже в этой гонке Феттель мог досрочно выиграть Чемпионский титул.
Творческая энергия била ключом, и я начала писать статью про управления рисками на проектах.
В ночь с субботы на воскресение, в 5 утра, была собственно гонка. И хотя она была действительно интересной, Шумахеры летали над головами, а Хэмилтон прорывался сквозь пелетон на супер-мягких шинах и поднялся с 16 на 5е место, я сдалась.
Обычно гонка идет 1,5 часа, но Гран-При Сингапура значительно длиннее, и гонщикам нужно порядка 2х часов, чтобы пройти дистанцию. И на 46м круге я поняла, что я больше не могу не спать. Вот так я впервые с 2007 года не досмотрела гонку.
На выходных мы планировали и в Whistler съездить, и в кино сходить, но из-за такого распорядка мы никуда далеко не выбирались. Погуляли в субботу по Robson, купили приятные мелочи, сходили в стейк-хаус. И я закончила статью! Прочитать можно здесь: Об идентификации рисков. В ближайшем будущем планирую перевести ее на английский язык.
Сейчас у нас 20 часов вечера, но у меня абсолютно сбилось ощущение времени. Надо восстанавливать.
No comments:
Post a Comment